ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਪੀਸੀਬੀ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ।

1. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ

ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਘੱਟ ਸੀਟੀਈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਸਮਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। . ਉੱਚ-ਰਾਈਜ਼ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ CCL ਸਮੱਗਰੀ।

2. ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ, ਗੂੰਦ ਭਰਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਆਦਿ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

(1) ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਅਤੇ ਕੋਰ ਬੋਰਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

(2) ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਉੱਚ ਟੀਜੀ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉੱਚ ਟੀਜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

(3) ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਸਬਸਟਰੇਟ 3OZ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੈਜ਼ਿਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

(4) ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੇਅਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ +/-10% ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪਲੇਟ ਲਈ, ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ IPC-4101 C/M ਕਲਾਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਅਰ ਕੋਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਡੇਟਾ ਅਨੁਭਵ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ-ਉਸਾਰੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਆਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦੇ ਕੋਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ। ਇਕਸਾਰਤਾ

4. ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਸਰਕਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਹਾਈ-ਰਾਈਜ਼ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇਮੇਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ (LDI) ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਐਚਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਪੈਡ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ, ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਆਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਸੁਤੰਤਰ ਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਹੋਲ-ਟੂ-ਲਾਈਨ ਦੂਰੀ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਦਲੋ।

5. ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਚਾਰ-ਸਲਾਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਪਿਨ ਐਲਏਐਮ), ਗਰਮ ਪਿਘਲਣਾ, ਰਿਵੇਟ, ਗਰਮ ਪਿਘਲਣਾ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟ ਸੁਮੇਲ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀ ਢੰਗ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

6. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਹਰੇਕ ਲੇਅਰ ਦੀ ਸੁਪਰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨੇਗੀ ਅਤੇ ਡਰਿਲ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗੀ। ਛੇਕ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਡ੍ਰੌਪ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।